制冷设备，是指主要用于船员食物冷藏、各类货物冷藏及暑天的舱室空气调节的设备。主要由压缩机、膨胀阀、蒸发器、冷凝器和附件、管路组成。按工作原理可分为压缩制冷设备、吸收制冷设备、蒸汽喷射制冷设备、热泵制冷设备和电热制冷装置等。

制冷系统中，冷凝器的安装高度，底部一般只需高于压缩机的顶部即可。以确保排气通畅，减小排气阻力和回油的需要。根据系统的规模大小，以及所处的环境条件，小型氟制冷系统多半采用风冷式冷凝器，与机组同装在一个公共底座上，稍大一点的风冷式冷凝器，就需要单独安装在室外合理的位置了。水源条件较好的地方，为增加制冷效率，可配置卧式水冷式冷凝器安装在压缩机的下部。

齐齐哈尔制冷设备公司提示您中大型制冷系统的冷凝器，根据条件及适应的需要，分别采用立式或卧式壳管水冷凝器，喷淋式水冷凝器，蒸发式冷凝器等。安装高度都应高于压缩机和储液器。多台冷凝器并联的安装，不任冷凝器大小，应以各台冷凝器的底部为准在同一高度上。

制冷系统的调试项目很多，涉及面很广，调试精细，要求严格。

制冷压缩机的正常保养：

注意压缩机的油压、油位、油温的变化压缩机正常工作时，应保证油位在视油镜的中线附近，过高过低都是不对的。新安装的机组试车时，可适当的高一点，但不应该超过视油镜的高度。为保证油位和足够的润滑流量，试车时适当的多加一点，这对压缩机的润滑是有利的。

试车结束后，应将润滑油全部换掉，进行内部清洗，然后加油至标准高度。在运行中，当油位下降至油镜z低限位以下，经调节而不能使油位升高时，可按不停机情况下的加油程序补充润滑油。若油位继续下降，这时则不能盲目加油，应停机分析漏油原因，进行处理。

油泵的供油压力是否满足要求，是保证压缩机安全运行至关重要的大事。必须认真调节满足要求。为保证压缩机运行时的正常油压，在日常的保养工作中（特别是在新机组投入运行后的一段时间内），除必须保持正常的油位以外，还应根据油压的变化，随时对油过滤网和输油管道进行清洗、吹除以及对润滑油进行更换。在换油时，应按规定使用规定牌号的润滑油，不允许二种不同牌号的油混用，或用其它牌号的润滑油代替。

润滑油的工作温度一般要求在35～50℃之间（有的机型要求在50～60℃之间）为正常。这是因为润滑油除了起着润滑作用外，还起着带走摩擦热的作用。为控制油温，在离心式、螺杆式和部分活塞式压缩机的油槽中，装有油加热器，同时在润滑系统中还设有油冷却器，用来调节润滑油的工作温度，保证润滑的需要。保养时应注意油加热器的工作，定期清除油冷却器管道中的杂物或水垢，调整进水温度，以保证对润滑油的温度要求。